苏州2035人口02亿,3大枢纽,4大

苏州，长三角一体化的核心城市。

这里坐拥全国最强地级市的美名，拥有最强的县级市。

关于苏州的未来，很多人满怀期待。

近期，苏州的《国土空间规划》已经出炉。

今天就让我们一起解读这一份重磅文件。

一起探寻大美苏州，未来的发展图景。

苏州格局：4大协同战略，联动4大机场，对接5大国际区域，3大枢纽，1小时通6城

苏州毗邻上海，这一地理区位使其占尽优势。

在区域协同上，苏州将通过4大战略，与周边城市协同发展。

长三角层面：与上海、嘉兴共建绿色一体化示范区；沪苏层面：建设虹桥国际枢纽北向拓展带；太湖层面：与无锡、常州、宜兴、长兴、湖州等城市打造环太湖城市圈；跨江层面：联动无锡、常州向北与南通协同，带动苏中、苏北。

可以看出，苏州在长三角一体化的过程中，主动承担领头羊的角色。

长三角生态绿色一体化示范区

苏州虽然没有规划民航机场，但是周边的机场却不少呢。

在未来，苏州将主动对接4大机场，参与共建上海国际航空枢纽。

上海：虹桥机场、浦东机场；南通：上海南通新机场；嘉兴：嘉兴货运机场。

公里之内，4大机场的共建，能够为苏州提供航空的动力。

苏州参与上海国际航空枢纽建设

航运层面，苏州将形成2个扇面的开放带，对接全球5大区域。

向东：借助上海，向北对接东亚韩国、日本，向南对接美国；向西：借助国内航运和“一带一路”，向北对接欧洲、中亚，向南对接南亚。

同时，依靠长江经济带，苏州将成为重要的内河航运城市。

苏州助力上海国际航运中心城市建设

在枢纽建设上，苏州将重点打造3座高铁站。

张家港站：南沿江高铁、通苏嘉甬高铁交汇，通往南京、上海、南通、嘉兴；苏州北站：京沪高铁、通苏嘉甬高铁交汇，通往北京、上海、南通、嘉兴；苏州南站：沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁交汇，通往湖州、上海、南通、嘉兴。

在3大枢纽的带动下，加上城市内部的地铁，苏州将形成2个交通圈。

45分钟交通圈：市域内部主要核心区域通达；60分钟交通圈：无锡、常州、上海、南通、嘉兴、湖州等6个城市通达。

可以期待，未来苏州的交通枢纽地位将进一步显现。

苏州2个交通圈示意图

苏州布局：人口万+，2条发展轴，4大文化景观区，7大战略功能区

在人口增速减缓的背景下，苏州给自己定下了小目标。

市域常住人口-万，服务人口超过万。

根据第七次人口普查的结果，苏州的人口为万人。

要想在年达到万，还要增加万人，相当于每年增加35万人。

这对于苏州来说，也是有一定压力的指标。

苏州人口目标

从城市布局看，苏州将形成2条发展轴。

横轴，从新区到姑苏，再到园区、昆山，直达上海；纵轴，从张家港、常熟、相城，到姑苏、吴中、吴江，向南到嘉兴。

这两条主轴纵横交织，像一把弓箭拉开了城市的格局。

苏州空间布局结构图

文化景观是苏州的重要特色，也是实现可持续发展的基础。

苏州将打造4大文化景观区，形成文化产业发展的体系。

北部：环常熟-阳澄湖文化景观区；西部：环太湖文化景观区；东部：环澄湖塘浦文化景观区；南部：东太湖溇港文化景观区。

苏州文化景观体系图

在重点战略平台上，苏州将重点在外围布局7大平台。

北部：2个，苏相合作区、高铁新城；东部：2个，江苏自贸区苏州片区、独墅湖开放创新协同发展示范区核心区；南部：1个，长三角生态绿色一体化发展示范区核心区；西部：2个，太湖科学城、太湖生态岛。

苏州7大重点战略平台

苏州房价：1区破4万，3区破3万，3城不足2万，5地在下跌，还会涨吗？

根据数据，苏州8月份的房价可以分为4大梯队。

4万+：工业园区，均价超过4.4万；3万+：虎丘区超3.2万，姑苏区超3万；2万+：吴中区、昆山市超2.3万，相城区超2.2万，吴江区破2万；不足2万：常熟超1.7万，张家港超1.4万，太仓超1.3万。

从房价涨跌看，10大区域中，5个上涨，5个下跌。

整体来看，还是比较稳定的，只有吴江下跌超2.3%有点猛烈。

苏州各区域房价情况

规划出炉，苏州值得期待。

你认为，房价还会涨吗？

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