最是红尘中一二等富贵风流之地单车三游

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山塘街东起阊门渡僧桥，西至苏州名胜虎丘山的望山桥，长约七里，素有“七里山塘到虎丘”一说。山塘街始建于唐代宝历年间，至今已有一千一百余年，为唐代大诗人白居易任苏州刺史时所建，山塘街一直被誉为“姑苏第一名街”。曹雪芹在《红楼梦》第一回中也把阊门、山塘一带称为“最是红尘中一二等富贵风流之地”。

这次随天马骑行山塘街，走的是从虎丘到阊门的线路。天马是地道的苏州城里人，对这里的街巷再熟悉不过的了。早晨约定在运河西路金城桥下集结，沿运河西路至国道骑行，在标志性的望亭收费站合影留念。临近苏州的一段国道在整修，天马轻车熟路带我们绕道而行，居然来到了虎丘山的背面，穿过一段正在拆迁的断墙残垣的民居，便来到山塘河边，这里就是山塘街的终点望山桥，位于名胜虎丘山脚下。稍作停留，我们便沿着与山塘河并行的山塘街往城区方向前行。

从虎丘出来是一条典型的各个旅游景点大同小异的卖纪念品的小街，虽是隆冬，依然游人如梭，好生热闹。再往里走，游人渐少，呈现眼前的是江南人再熟悉不过的粉墙黛瓦的民居，青石板铺就的路面，河上的石拱桥，间或掺杂着许多历史遗迹、名人故居，会馆等，让人仿佛穿越在历史的长廊里。然而，眼前典型的江南社区、学校、理发店、点心店，以及街边嬉戏的小朋友，分明又是活生生的江南人的现实生活，这历史与现实一脉相承的自然融合和当地人世代传承的平凡生活，对于当今的我们是何等的宝贵啊。

山塘街的中段是绵延数百米的集市，这里你可以看到最贴近生活的商品，农产品、水产品、各种烙上儿时记忆的小吃、杂货和玩意儿，应有尽有。临近年末，小街上拥塞着拎着大包小包采购年货的居民，把本就不宽的街道堵了个泄水不通，别说骑行，我们推着车只能蜗行，着着实实感受了一把久违了的浓浓的年味。

临近街尾（实际上是街口），就是大家熟知的商业街了，街道依旧水陆并行、河街相邻的格局，建筑精致典雅、疏朗有致，明显是近年修缮的。街面店肆林立，商贾云集，游人如织，一派盛世繁华。不同于无锡的南长街，这儿的白天很热闹，据说晚上更赞。这里应该是青年人喜爱的地方，各种招摇着文艺范的店铺、酒吧、小吃都让人流连忘返。

走过这条街，你会觉得时空瞬间凝滞了，眼前的一切是那么地熟悉，一如从前，有种恍如隔世的感觉，不知今夕是何年。

这是我接连三年在初春时节骑游山塘街了。年新春，随漠漠等雨骑山塘街，初识江南名街，惊叹于这儿原汁原味的江南水乡景象。见过太多的山寨“古镇”、“古街”，这里接地气的市井生活，把人一下子拉回到了孩提时代。去年，也是早春二月，随太湖队汪兄旧地重游，对山塘街有了更深的体验和发现，飘飘洒洒的雪花，漫天飞舞，让这“红尘中一二等富贵风流之地”更显梦幻般迷离……

穿过山塘胜迹牌坊，我们离开了山塘街，经阊门进入苏州老城，途经报恩寺北塔，再向东数百米，便到了苏州博物馆，这里紧挨忠王府和拙政园，博物馆新馆由贝聿铭设计，主色调是灰白色，与周围街区相协调。此时，已是正午，我们匆匆收车，从新馆大门排队入馆，走马观花般参观了吴王夫差剑等主要展馆，再从老馆忠王府大门出展馆，继续我们的骑行。骑车经过拙政园大门，到达平江路。

平江路也是一条傍河的小路，与山塘街一样，保留着“水路并行，河街相邻”的水乡格局。这里清静古朴的生活气息与咫尺外的鼎沸喧哗迥然两个世界，真是太奇妙了。

与山塘街相比，平江路少了份商业气，保住了市巷旧貌，更大限度地留住了民情风貌。上了年纪的老房子，白墙青瓦，木栅花窗，清淡分明。外墙多已斑驳，却如丹青淡剥。墙面剥落处又攀生出许多的藤萝蔓草，随风摇曳，神采灵动。

遗憾的是，因为赶路，我们只是骑车从平江路主道匆匆而过，这里每一栋老屋，以及两侧众多的横街窄巷一定深藏着许许多多鲜为人知的故事……

骑行在回家的路上，我被脑海里挥之不去的困惑缠绕着。同是江南水乡，富庶繁华之地，可如今的无锡老城，河网古宅早已难觅踪影，但凡有些历史文化的建筑都损毁殆尽，儿时的记忆，犹如幽魂，再也无所承载，可叹，可悲啊。