曾经的江苏省会,实力超南京的江苏一哥

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写在最前

从小学的时候，我们就知道“上有天堂，下有苏杭”，苏州与杭州既然能与天堂相比，自然是一座山清水秀的魅力城市。所以梦想着有一天，从天堂坐飞机去领略“苏杭”的传说。

慢慢的长大了，我们学习了“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”，苏州的秋天成了“姑苏”，姑苏的四季，唯秋日最美，仙气萦绕。

我能在地理课本上背会了34省级行政区的省会，于是我们都知道杭州是浙江省省会，那与之齐名的苏州在哪里呢？

关于苏州

“云深不知处，最美姑苏城”的“姑苏”是苏州的古称。苏州是江苏省管辖的一座地级城市，地处江苏省东南部、长三角中部，东傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江，是江苏省最强地级市。

那么，苏州有多强呢？

苏州是I型大城市，它是长江三角洲核心城市，是上海大都市圈重要城市，是苏南经济圈核心城市，是一座吊打众多省会的经济强市，包括江苏省会—南京。

在外省人看来，包括“十三妹”连云港在内的江苏整体很强很能打，毕竟年GDP突破12万亿，而苏州，更是强中强，强到有一种说法，在苏州人眼里，除了苏州其它江苏“十二太保”都是苏北。

那有人会问了，苏州强与苏北有什么关系？

其实，在江苏苏北，以徐州为代表，经济落后，主要以重工业农业为主，苏南经济发达主要以新兴经济为主，因此在江苏，苏北苏南某种程度上市贫富的代名词，当然这只是相对的，是为了突出苏州的强。

苏州的经济

苏州年GDP实现2.4万亿，领先江苏省会南京近亿，也就是说苏州的GDP是南京扬州的总和，或者说是南京宿迁连云港的总和！

苏州强不强，不仅仅看省内排名，放眼全国，苏州也是排得上号的。据年全国地级市排行榜，苏州排名仅次于北上广深+重庆，位列全国第六名。

很多人又问了，苏州只是第六名，怎么说是中国最强地级市？

我们来看下前五名都是些什么城市？“北上重庆”不用说了吧，北京、上海和重庆都是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市，以“一省”之力吊打一个地级苏州市，并不是多光荣吧？

深圳是经济特区，改革开放的急先锋，国家级超大城市，广州是东南沿海城市，国家认定的省级城市，超大城市，所以也不可与苏州相比较。反观苏州GDP比很多省级城市，省会城市都牛。

因此，说苏州是最强地级市，你们没有疑问了吧？

苏州的历史文化

苏州的古称“平江”和“姑苏”，但不仅仅于此，据了解，苏州有不下于50个古称，而这正反映出苏州的灿烂悠久的历史文化。

苏州，古时候为吴地，是中华文明的发源地之一，旧石器时代就有人类活动，张陵山遗址，治平寺遗址以及窑墩遗址等新石器遗址的发展，进一步印证了苏州是长江中下游流域文明的发源地。

三国时期，孙氏崛起，与曹魏政权，刘刘氏政权形成三国鼎立，定都吴县（苏州），因此苏州又称为“东吴故都”。

隋朝时期，文帝开皇九年（年）统一中国，废吴郡，改吴州为苏州，至此，苏州得以成名，后隋炀帝大修运河，苏州逐渐发展成为运河沿岸的大都会。

元朝时期，忽必烈统一华夷后，意大利旅行家马可波罗来到苏州，对苏州的发展大为惊讶，赞叹不已，并称苏州为“东方威尼斯”，足以和自己的家乡威尼斯相媲美。

明朝时期，朱元璋攻克苏州，废皇城，增加赋税，这一时期苏州发展较为缓慢，且艰难。

清朝时期，苏州曾为江苏省省会，苏州逐渐繁荣，人口集中，资本主义社会性质更为明显，工商业极为发达，是当时的“四大商业中心”之一。清朝时期的苏州，被称为“海内繁华，江南佳丽之地”。作为商业经济文化中心，与北京，南京，扬州以及杭州并称“五都会”，可见清朝时期苏州的历史地位有多重要。如今苏州是著名的“园林城市”，这也得益于明日时期国家对苏州的认可。

近代苏州，国内纷争不断，同时，日本加紧对苏州的侵略与破坏，使得苏州遭受重创，曾经的繁荣被毁为一旦，引以为傲的“苏州园林”被破坏。

现代苏州，新中国成立后，加大对苏州的保护支持，修复“苏州园林”，认定为历史文化名城，被列为重点保护城市等等，如今的苏州已发展为仅次于北上广深的繁荣城市之一。

苏州的交通体系

作为中国最强地级市的苏州，由于地处长江三角洲地区，地理位置极为优越，交通体系相对完善。

目前，苏州已形成公路，铁路，航运以及城市轨道交通于一体的立体化交通体系。

苏州站是直属上海铁路局的一等站，京沪高铁穿城而过，使得苏州一小时交通圈北至南京，南至“魔都”上海。

轨道交通已实现无缝接轨上海地铁，进一步方便沪苏两地上班族的出行。

但苏州，作为东部重要的经济文化强市，唯一的遗憾是没有属于苏州自己的机场，而这一问题，也一直成为南京拿捏苏州的说辞。

苏州没有机场，主要是被周边的兄弟“坑”了。为什么这么说？

目前苏州周边城市，上海，南京，无锡，常州，南通均有机场，距离苏州城区不足公里，其中无锡苏南硕放机场距离苏州不足40公里，那么周边城市异口同声的认为，苏州去哪里坐飞机都那么方便，没必要再建机场，他们可以资源共享。

小编认为，机场已经成为城市标配，而苏州作为拥有0多万常住人口的超大城市，如果有一座属于自己的飞机，绝对可以进一步提升自己的竞争力，GDP很可能超越广州或重庆。

在此，小编提个问题，在机场环绕的情况下，你认为苏州还有必要修建机场吗？请在评论区留言。

苏州是一座旅游城市

“一座姑苏城，半个江南史”，如果你喜欢烟雨江南，那么你一定无法拒绝这座诗情画意的城市，小编带你看苏州。

苏州博物馆：每一座城市博物馆，都浓缩着一座城市的发展史精华，在苏州博物馆，我们可以回顾历史，展望未来，了解苏州的神秘文化，看看苏州传统的园林建筑与现代几何设计相结合的建筑艺术，一幅味美的江南水墨画。

苏州拙政园：中国园林之母，始建于明正德年间，与北京颐和园，苏州留园以及避暑山庄，并称中国四大园林。

苏州狮子林：是中国古典私家园林建筑的代表之一，属于苏州四大名园之一，园内石峰林立，多状似狮子，湖石假山多且精美，建筑分布错落有致。

苏州平江路：是苏州一条保留最完整的沿河老街，走在平江路的街道上，感受苏式烟火气，听一听地道的吴侬软语。

苏州虎丘：比肩比萨斜塔，古朴雄奇，剑池幽奇神秘，探索吴王阖闾墓葬的千古之谜。

苏州寒山寺：这就是语文课本里的“姑苏城外寒山寺”，求一求姻缘，猜一猜神仙。寒山寺佛像的雕塑别具一格，碑刻艺术天下闻名。

苏州古镇：苏州的古镇也是天下一绝，江南第一水乡周庄，甪直古镇等等，都是苏州烟雨江南的典型代表，苏州的旅游胜地似乎用文字无法完全地表达，用心去感受。

苏州淮海街：苏州高新区一条爆火的街道，走到“淮海街”路口时，仿佛到了日本，因为不管是建筑风格还是整体氛围都很像日本，但是小编很不喜欢，这条街也被称为“日本街”。

以上就是中国最强地级市苏州的，关于苏州，还有太多的故事，有时间走一走，感受一下“上有天堂，下有苏杭”的历史文化名城，感受她江南水乡的钟灵毓秀、感受她千古沉淀的人文气息。