未来10年苏州地铁遍地13条新地铁走势

2023/10/12 来源:不详

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01

轨交6号线装修方案公示

9大重点站点设计曝光

昨天,轨交6号线部分站点装修方案公示曝光!

苏州轨道交通6号线途经高新区、姑苏区和工业园区,全长36.12km,设站31座(地下站30座,地上站1座)。

主要涉及的板块有:浒墅关、虎丘、平江新城、古城区、湖西、湖东、奥体、斜塘、桑田岛、甪直板块。

轨交6号线是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,同时也是探索苏州过去、现在、未来,体现苏州古韵今风的特色线路。

通过对线路特色景致分析,本线路分为四区段、四意境、四色彩。

下面,我们来看一下9大重点站点曝光的内部设计:

1、新区火车站

特色:提出“时光穿梭”的设计主题;采用墙顶一体化的设计手法,多彩的穿孔铝板有序排列,营造出丰富、动感的“时光”空间。

2、城际路站

特色:抽象地通过城市交通穿梭轨迹引入顶面线条造型,寓意城市飞速发展的轨迹;站厅柱身造型为盛开的花及植物叶脉提炼,寓意自由生长,生生不息,与RGB灯相结合融入车站空间,给予乘客缤纷多彩的空间体验。

3、虎丘站

特色:虎丘塔始建于五代后周,落成于北宋。五代十国及北宋初期建筑基本延续大唐建筑风格,气魄宏伟,端庄质朴,色彩以赭红色和白色为主。虎丘站端庄大气的柱身设计便来源于此。车站整体空间构成是苏式建筑的提炼。在空间气质上具有苏州气息且有虎丘地域特色的车站空间。

4、拙政园站

特色:拙政园站顶面造型是整个空间的装饰主体,取苏博的形、拙政园的调,抛开尘世的浮光掠影,谦逊温婉的大隐于市,灰白与木色相融,氤氲着素雅洁净的气息。LED平板灯具模拟天光,让地下空间通透明亮,光影传神,结合景观小品的搭配,使其融会贯通,相映成趣。

5、苏州大学站

特色:从苏州大学“钟楼”的建筑形态入手,提取西式元素“玫瑰窗”与“时钟”造型,为设计手法,将民国特色运用到设计中。同时以苏州大学的历史用铭文雕刻的形式,与时钟结合在一起,增加苏大地域识别性,营造“筑梦时光”的主题,寓意岁月清浅,不负时光的概念。

6、中新大道西站

特色:由站点周边林立的现代化智造企业为设计源起,“科技矩阵”是此站的设计理念。以方形连贯的造型诠释了数字世界中的“严谨”、“理性”,这也是轨道交通秉持的态度;矩阵构成了如花窗般的独特“窗景”,深色裸顶上配以不规则条形铝格栅,如星轨穿梭,透过“窗”引入室内,形成“内”与“外”、“现在”与“未来”的时间空间交互。未来,无法精确界定,但本站希望能以造型、配色、材质多方位阐释未来,使其在时间的洗涤中永不褪色。

7、中塘公园站

特色:本站作为湖东距离金鸡湖最近的一站,借金鸡湖之景融入设计之中。微风白浪,水波向两边漾开,展露金色长卷;阳极氧化金色铝板渐变的六方连续造型,变形于金姬墩的时代纹样;金色是园区繁华之凝练,亦代表园区是金色的沃土;随着脚步移动,顶面的金色开始流动,如华灯初上的苏城,灯光与星光交相,展现出别样繁华。自然景观与人文景观在站内对话,共谱一曲现代与自然的和谐乐章。

8、桑田岛站

特色:设计始于对“科技与未来交流方式的理解”,造型简约、空间富有节奏且兼具科技感。通过科技元素与空间功能结合,让科技、艺术灵动的游走于整个空间,艺术越来越科技化,科技越来越艺术化。整体设计秉承艺术科技一体化的绿色地铁设计理念,最大限度突出重点站的艺术效果,并与地域文化取得共鸣。

9、新庆路站

特色:结合环境特征,遵循科技、艺术脉络,设计手法虚实结合,化繁为简,塑造科技与艺术融合、纯粹的空间氛围。通过黄蓝相间的彩色增加空间的节奏感和律动性,让地下空间氛围明亮通透。

02

苏州轨交大爆发

未来有28条轨交

截至现在,苏州已经通车的地铁线路4条,轨交1-4号线,除了已通车的路线,苏州目前在建的有5条:

5号线:44.1km

6号线:34.2km

7号线:27km

8号线:35.2km

S1线:41km

好消息是,5号线将于6月23日开始试运营。

当然,其他路线也在年就能够实现通车,届时苏州地铁累计9条,总里程约km。

更震撼的是,前不久,苏州最新轨交规划修编图曝光:28条轨交路线,总长公里!3个高铁站、23个城际站、1个机场!

简直燃炸!苏州未来10年遍地都要腾飞!

下面我们具体来看新增轨交线路:

1、10号线规划常熟-一体化示范区

轨交10号线全长约.3公里,目前所有轨交中最长的线路,起于常熟,途径相城、姑苏、吴中、吴江区域,止于一体化示范区并和上海17号线紧密相连。

2、11号线规划新区杵山枢纽-吴江南部新城

轨交11号线最新规划,全长约为61.5公里,起于新区杵山枢纽,经过新区、姑苏、吴中、吴江区域,最终至于吴江南部新城。

3、12号线规划北桥站-吴江东太湖CBD站

根据最新消息,轨交12号线起于北桥站,途径相城、园区、吴江,至于吴江东太湖CBD站;全长63.9公里。

4、13号线规划硕放机场-同里站

轨交13号线全长约57.2公里,起于苏南硕放机场,途径新区、姑苏、吴中、吴江区域,止于同里站。

5、14号线规划青剑湖-吴江花港站

轨交14号线全长约35.5公里,起于青剑湖站,途径园区、吴中、吴江区域,止于花港站。

6、15号线规划科技城-相城太平

轨交15号线全长约42公里,起于科技城站,途径新区、相城区域,止于太平站。

7、16号线规划望亭-吴江开发区

轨交16号线全长约50.5公里,起于望亭,途径区域,止于吴江开发区站。

8、17号线规划园博园-甪直

轨交17号线全长约为49公里,始于园博园站,途径吴中、园区区域;最终止于甪直站。

9、18号线规划震泽-苏州机场

轨交18号线全长约为77.9公里,始于震泽站,途径吴江、昆山区域;止于苏州机场。

10、19号线规划黄桥-胜浦

轨交19号线全长约为32.6公里,起始站为相城黄桥,途径相城、园区;止于园区胜浦站。

11、20号线规划东渚-桑田岛

苏州轨交20号线全长约为54.2公里,起始站为东渚,途径新区、姑苏、园区,至于园区桑田岛站。

12、21号线规划浒通-吴中太湖新城

轨交21号线,线路总长约为29.1公里;最新规划起于浒通站,经过新区、虎丘、吴中;止于吴中太湖新城。

13、22号线规划望亭-相城阳澄湖

轨交22号线最新规划,起于望亭,途径新区、姑苏、相城;止于阳澄湖站,全长约为45公里。

如今的苏州一下子新增13条轨交、4条延伸线,未来共有28条轨交;新增设2个高铁站,20个城际站,未来苏州将有26个城际高铁站,还有1个机场!

随着地铁线路、高铁站、城际站、机场的不断开通落地,不仅方便苏州居民的日常出行,也进一步拉近各区域、周边城市的地理隔膜,提升区域、城市之间的互通效率!

写在最后

城市的地铁里程长度与城市能级是正相关的关系,地铁里程越长,城市能级越高。

当前是特大城市的苏州,之后成为超大城市指日可待。

加上苏州对于轨交的建设,正拼劲全力,大建设时代的大幕已经开启。

每天在正线上行驶的列车,不仅承载着苏州市民对美好生活的向往,更会助推苏州在加快建设国家中心城市的轨道上,乘风破浪,行稳致远!

本文来源:苏州楼市

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