断头路打通有望衡阳东路延长线或将一路
2023/4/13 来源：不详区域发展，交通先行。
纵观南宁任何一个城区发展，都离不开完善的交通路网。反之，一条“断头路”也足以构成板块发展的最大阻碍。
“鸽”了近十年的衡阳东路延长线便是其一。
并且，有关部门还在近期发布了该延长线的相关动态，或意味着衡阳东路延长线有救了？
01衡阳东路延长线新动态：继续东延
衡阳东路延长线终于迎来新动态！
9月15日，南宁市发展和改革委员会批复了关于衡阳东路延长线（规划5路-规划40路）初步设计。
▲来源：南宁市发展和改革委员会
紧接着，南宁市兴宁区人民政府又发布了关于衡阳东路延长线（规划5路—规划40路）项目土地征收预公告。
▲来源：南宁市兴宁区人民政府
接连两条新动态，是否意味着衡阳东路延长线距离通车更近了？
并不。
据了解，衡阳东路延长线西接衡阳东路，自西向东，一路延伸至传媒新城，东街秀厢大道，全长约2千米。整条延长线由三个路段组成，分别是望州路—景观大道南段、景观大道南段—中兴大道以及中兴大道—厢竹大道。
▲衡阳东路延长线大致示意图
虽然整条线路不长，但它却是串联起东沟岭、北湖、虎丘等多个板块的交通要道。
因此，沿线居民对它的期待，完全不亚于五象居民对南宁大桥。
但本次更新动态，很明显与此前几个路段无关，而是又增加了新路段。
且从位置上看，这一次，衡阳东路延长线或许还要东延！
02衡阳东路延长线现状如何？
新动态来了，沿线居民却更愁了。
老的没通，新的又来！老衡阳东路延长线自规划起至今，已经“鸽”了超十年时间，早就成为沿线片区居民们的“心病”。
先是衡阳东路接衡阳东路延长线路段，也就是目前横穿虎邱村的衡阳东路-望州路路段，到目前依旧是条“断头路”。
▲现场发现，该道路尽头已经沦为停车场，内部为虎邱村，有大量自建楼民房。（买房参考/摄）
而周边居民想要绕过这一路段抵达望州路，只能从秀东路或明秀北路绕道，所花时间和路程，更是超过原定线路的两倍。
回到衡阳东路延长线，其望州路—景观大道南段路段于年完成施工招标，开工建设。
到年，该路段仅修建约米的路基后一度停工，直至年年初才正式通车。
景观大道南段-中兴大道则在年开始征地，期间多次传出动工消息，但却毫无进展。直至年，项目用地才通过预审批，预计开通还需一定时间。
▲中兴大道—厢竹大道路段（买房参考/摄）
而最后一段中兴大道—厢竹大道，于年开始征地工作，进展缓慢，整体项目推进遥遥无期。
对此，片区居民也是颇有怨言，人民网留言板上，也到处都是该延长线进展的相关询问。
▲来源：领导留言板
种种迹象来看，衡阳东路延长线究竟何时通车，仍旧是个谜。
03能“鸽”十年，征地拆迁问题成“大头”
一条衡阳东路延长线，竟然能“鸽”十年之久，究竟是为何？
据了解，衡阳东路延长线早在年3月就已经开始建设，至今仍然未实现通车，而造成该延长线迟迟不通的理由更是堪称五花八门。
①涉及隧道，工程量大
涉及隧道路段为衡阳东路至望州路路段，该路段曾在年公布的望州岭控规中（《南宁市中心城区东沟岭片区DGL-04（望州岭）单元控制性详细规划及城市设计》）中提及：衡阳东路延长线（长兴路—望州路）将建设隧道段。
▲南宁市中心城区DGL-04(望州岭）单元控制性详细规划及城市设计来源：南宁市自然资源局
而衡阳东路隧道段正是衡阳东路（园湖北路—望州路）工程的其中一部分，但由于该工程涉及自建房征拆、绿地休闲广场位置落定等的问题，进度缓慢。
②涉及军事用地、单位用地以及集体用地
如景观大道南段至中兴大道路段、中兴大道—厢竹大道路段等，中间不仅涉及军区用地，还有一些机关单位小区和自建房，涉及大量的征地拆迁工作，推进有一定难度。
③部分路段有明显地势差，工程量大
东州路至沙江路路段，即途径中海雍翠峰小区路段，其断头路连接地块的地势整体高出路面过多，施工量较大，短期内通车并非易事。
▲实探发现，该路段地势差十分明显。（买房参考/摄）
值得一提的是，该路段周边小区，直线距离东沟岭地铁站约米，但由于道路一直尚未打通，实际需绕行超过2公里才能到达东沟岭地铁。
④涉及大片旧改区域、民房众多
整条衡阳东路延长线都处在西乡塘、兴宁老城区内，涉及虎邱村、东沟岭等多个旧改片区，不仅涉及范围广，且环境复杂、民房众多，征地拆迁难度过大。
00:07▲虎邱村（买房参考/摄）
总之，按照当前形势来看，衡阳东路延长线要摆脱“断头路”魔咒，其中要涉及的工程量、资金问题太大，还需要多方协调才能最终推进。
说在最后
尽管衡阳东路延长线“断头路”问题已经困扰沿线居民多年，但我们仍旧可以期待其打通的一天。
毕竟，曾经的合坡路、翠竹路都已经陆续迎来通车。
以衡阳东路延长线的“重量级”地位，要通车也不会太久。
再加之南宁当前重点推进的城市更新工作，打通老城区路网更是必不可少的一部分，通车指日可待。
■撰文：米法■编辑：■编审：王芳扫码
