遍地开花苏州这5条在建城市主干道,最值

《求是》杂志说：“要想富，先修路的观点永不过时”，交通基础设施一直被认为是促进经济增长的关键。

苏州这么多年的稳健发展，同样也离不开发达的交通设施：浓缩着老苏州记忆和新苏州轨迹的人民路、见证着园区从无到有的金鸡湖大道和现代大道、贯穿吴中区东西走向的吴中大道......

当前，苏州的多条城市主干道正如火如荼地建设着。每一条道路的贯通，都提高着一大群人的生活便利性。我们对苏州市区在建的主干道进行了盘点，选取市区5条最值得期待的在建主干道与大家分享：

TOP5：长江路南延（七子山隧道）

全长：6.4公里

通车效果：“太湖新城—狮山”车程缩短约15分钟

长江路南延工程北起七子路，下穿七子山体，南至吴中大道。值得一提的是，七子山隧道为目前国内最长城市山体隧道。

建成后，太湖新城前往狮山、木渎等区域将不需要绕行，太湖新城和主城区的融合发展将得到有效提升。

TOP4：星塘街南延

全长：10.9公里

通车效果：园区湖东可直通吴江区

星塘街南延工程北起工业园区车郭路平交口，向东、向南经延伸至吴江区松周公路。

项目建成后星塘街将成为北接青剑湖、南接吴江的一条贯穿园区的南北大干线，吴江通往园区将更加便利。

TOP3：独墅湖第二通道

全长：3.9公里

通车时间：预计年初

通车效果：“郭巷—月亮湾”车程缩短约20分钟

独墅湖第二隧道西接东方大道，东接启月街。

建成后将成为市区中南部片区穿越金鸡湖、独墅湖屏障的一条东西向城市主干路。项目将有效缓解吴中区、工业园区跨湖压力，成为这两个区域交通联系的主通道之一，将成为尹山湖片区、科教创新区交通联系的主廊道。

TOP2：桐泾路北延项目

全长：2.1公里

通车时间：预计年上半年

通车效果：“相城区—姑苏区”车程缩短约20分钟

“桐泾路北延项目”南起西园路口，向北以隧道形式穿过京沪铁路、沪宁铁路等向北延伸至西塘河南岸。

全线通车后，通行车辆将不用再绕行北环快速路、虎丘路等，有效缩短通行时间约15至20分钟。相城区与姑苏区之间出行将更加便捷，同时也将改善相城区往返姑苏区的交通环境。

TOP1：南湖路快速路东延（中环南线）

全长：12.5公里（吴中区6.9公里，园区5.6公里）

通车时间：预计年6月一期通车

通车效果：“越溪—独墅湖”车程缩短约30分钟

“南湖路快速路东延项目”西起尹山湖立交，东至东方大道立交，是苏州中环的最后一段道路。

中环南线通车后，将为吴中越溪、吴中太湖新城方位通往园区独墅湖提供了一条更近更直达的道路。而苏州也将迎来“黄金腰带”，真正进入“中环时代”，各个区域之间的互联互通将更加便捷和紧密。

写在最后

除以上提到的几条道路，还有一些重磅道路也即将开建：如连接两个太湖新城的“苏州湾1号、2号隧道”，连通相城区和园区的“阳澄湖第三隧道”等等。

据统计，年底苏州高架快速路总里程已达公里，为江苏省内第一，领先第二名常州近公里。

随着一条条快速路的建成通车，苏州各板块、各区域间的联动也将更加紧密，大家的生活幸福感也将得到不断提升！